Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С центральным выключателем сцепления Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22 x 25 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С центральным выключателем сцепления Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22 x 25 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С центральным выключателем сцепления Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22 x 25 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С центральным выключателем сцепления Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22 x 25 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С центральным выключателем сцепления Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22 x 25 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С центральным выключателем сцепления Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22 x 25 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Автосервис «Немецкий Мастер» ремонт немецких автомобилей в Челябинске
