Диаметр [мм]: 240 Опции: Без выжимного подшипника / Необходимо специальное монтажное оборудование / Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
Число зубцов: 23 Наружный диаметр [мм]: 240 Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком Опции: Без выжимного подшипника Из многих частей: Из 2 частей
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 23,2 x 26,2 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 23,2 x 26,2 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 23,2 x 26,2 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 23,2 x 26,2 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 23,2 x 26,2 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 23,2 x 26,2 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 23,2 x 26,2 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 23,2 x 26,2 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 23,2 x 26,2 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 23,2 x 26,2 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 23,2 x 26,2 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 23,2 x 26,2 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 23,2 x 26,2 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Автосервис «Немецкий Мастер» ремонт немецких автомобилей в Челябинске
